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ものづくりの未来

リキッド ラティス:軽量で耐荷重性に優れたエンジン ブロック

このユーザ事例でお見せするのは、エンジン ブロックです。元は直方体のブロックで、内部には液体が流れるパイプが2 本あり、それらが合流した太いパイプが、元の方向に対して直角に外に通じています。



会社名:Autodesk Ltd. & パートナー企業
所在地:イギリス、ロンドン
ソフトウェア:Autodesk® Within ソフトウェア & デザイン コンサルティング

このユーザ事例でお見せするのは、エンジン ブロックです。元は直方体のブロックで、内部には液体が流れるパイプが2 本あり、それらが合流した太いパイプが、元の方向に対して直角に外に通じています。従来はこうしたコンポーネントを作るため、ブロックの側面にドリルで穴を開け、それに合わせてブロックの上面に穴を2 つ開ける必要がありました。ブロックの中央でパイプがつながる場所は、パイプの急な角度変化が液体の流れを妨げるため、抵抗点となります。しかし、コンポーネントにパイプ設計を組み込むことで、より連続的なパイプ構造を作成できます。2 本の細いパイプと太いパイプの断面が揃い、滑らかにカーブする接合部によって液体の流れを妨げることもありません。

このブロックのコンセプトには、パイプを設計する以外に2 つの要件がありました。
ブロックの上面からの非対称の複合荷重に耐えられること、そしてブロックの上部プレートの下側の面に支持構造を配置することです。支持構造は、太い方のパイプの下側(接合部を含む)にも必要とされました。
次の画像で、設計プロセスと完成したラティス設計をご覧ください。この設計を基に、EOS M270 でステンレス鋼製のパーツが製造されました。

元のエンジン ブロック

外側の支持構造

接合部

最終設計

内側の支持構造

製造されたエンジン ブロック

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